在中国市场已打拼了近五年的天籁也终于在今年年中迎来了它的首次“换代”，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，并对产品线进行了调整，日产突破性地将天籁划分为两大系列：包括标准入门版的“天籁”系列，以及走豪华路线的“天籁·公爵”系列。
新一代天籁车身比原款天籁更长，不过天籁系列与天籁·公爵系列规格不同。天籁系列车身长为4.85米，天籁·公爵系列车身长则达4.93米，更加趋近大型豪华轿车。
东风日产东峻专营店 市场营销总监 孙辉说：“新一代的天籁公爵在外观设计上实际上有两个关键词，首先是动感其次是优雅，那么您可以看在整个隔栅设计上沿袭了日产传统豪华4幅控制隔栅的设计，当中镶嵌的是日产的LOGO，天籁的前大灯给人感觉是非常的优雅。”
全新设计的头灯和尾灯都向侧面进行了延伸，动感之余，实际可见性也得到了提高。
东风日产东峻专营店 市场营销总监 孙辉说：“如果我们开车进入到较黑暗的地方可以自动照明来点亮，并且配合了整个大灯的清洗装置，那么前大灯在安全配置上面配合了高穿透力的前雾灯，那么确保我们在各种路况下都能够有充足的照明的保障来提供您更安全的照明的驾驶。”
新一代天籁内饰用料考究，功能划分明朗。米色作为内饰主调，大块木纹装饰条随处可见，辅以金属条点缀周围，符合消费者对豪华的审美要求，在功能配备上，新一代天籁进行了一些修整。首先是方向盘，加入定速巡航和音响控制功能按钮。动力方面，新一代天籁搭载的VQ25DE的发动机，则能够在6000转时爆发185匹的最大马力，在4400转时达到232牛米的峰值扭矩。
东风日产东峻专营店 市场营销总监 孙辉说：“世界上大家都知道在汽车业有这么一个说法，技术的日产，那么日产的技术首先表现在它核心的发动机技术上面，得益于它的有三个技术特点，首先是高功率高马力，第二这款发动机的第二个特点是小型化轻量化，整个发动机采用了高压航空铝合金的一个工艺，它比一般发动机的重量要减少30%。” X-TRONIC CVT变速箱，消除了传统自动档车型换档时的冲击感，从而使加速更加顺滑，油耗更低，这也使得新天籁成为国内2.5L级别轿车中唯一采用CVT变速箱的车型。
东风日产东峻专营店 市场营销总监 孙辉说：“最近我们的93号的油也涨到了6元1升，目前很多消费者对于这个汽车省油是非常关注的，那么2.5的VQ系列发动机实际的油耗是9.5升。”
完美驾控，离不开安全系统的保障。东风日产东峻专营店 市场营销总监 孙辉说：“首先天籁采用了高钢性的车身，在整个车体的安全结构上首次大幅度的采用了980度的高强钢，那么980度的高强钢是目前我们国家应用在我们的核潜艇上面的一个很重要的，想比于整个高强钢的使用是保证了整个车体在轻量的同时最大程度的保证了我们乘客的安全。”
新一代天籁打破行业惯例，在“天籁”系列的基础上推出了配置更高的“天籁·公爵”系列，从而形成了两大系列、三种排量、八款车型的强大产品矩阵，并通过精准定位的价格体系，给中高级轿车市场带来强烈冲击。
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